Профессиональный поршневой компрессор с ременным приводом FIAC серии АВ

Общая информация о компрессоре с ременным приводом FIAC серии АВ

Поршневые компрессоры серии АВ предназначены для промышленного использования при решении самых различных задач и находят широкое применение в промышленности, строительстве, производстве мебели, автосервисе, полиграфии, линиях упаковки и т.д.

Они удовлетворяют требованию работы в интенсивном режиме и отвечают всем стандартам, предъявляемым к промышленным компрессорным установкам.

• Компрессор разработан и изготовлен для промышленного использования и отвечает самым серьезным требованиям, предъявляемым к промышленным поршневым компрессорам с воздушным охлаждением.
• Пониженная частота вращения коленчатого вала компрессорной группы существенно увеличивает ее рабочий ресурс.
• Конструкция компрессорной группы с ребрами охлаждения обеспечивает оптимальный тепловой режим работы.
• Встроенная термозащита исключает выход из строя компрессора из-за перегрева.
• Установленный на входе в поршневую компрессорную группу воздушный фильтр эффективно задерживает содержащиеся в атмосферном воздухе твердые частицы и предотвращает их попадание в цилиндры.
• Специальная, запатентованная компанией FIAC, конструкция картера обеспечивает минимальный унос компрессорного масла.
• Компрессор сконструирован таким образом, что основная часть конденсата, образующегося при сжатии воздуха, выделяется в ресивере. Это существенно уменьшает содержание влаги на выходе из компрессора и предотвращает образование коррозии в пневматических магистралях.
• Конструкция компрессора позволяет провести его установку и подключение без специальной подготовки. Достаточно подвести электропитание и подключить компрессор к пневмосистеме, или потребителям сжатого воздуха.
• Компоновка компрессора обеспечивает простой доступ ко всем деталям, что облегчает проведение периодического технического обслуживания. ТО может осуществляться силами потребителя.

Технические характеристики профессионального компрессора FIAC серии АВ

1. Ресивер.
2. Приводной электродвигатель.
3. Реле давления.
4. Регулятор давления.
5. Ременная передача.
6. Защитная решетка.
7. Комплект колес для транспортировки (у передвижных компрессоров).

Основным узлом компрессора серии АВ является двух цилиндровая поршневая группа. Она может быть одно- или двухступенчатой.

Двухцилиндровый одноступенчатый компрессор имеет два цилиндра одинакового диаметра. Оба они поочередно всасывают воздух, сжимают его до максимального давления и вытесняют в линию нагнетания.

У двухцилиндрового двухступенчатого компрессора цилиндры имеют разный диаметр. В цилиндре первой ступени воздух предварительно сжимается до 3-4 бар до максимального давления в цилиндре второй ступени. Промежуточный охладитель, роль которого выполняет медная трубка, снижает температуру воздуха на входе в цилиндр второй ступени. В результате, при одной и той же мощности двигателя при двухступенчатом сжатии затрачивается меньше энергии, чем при одноступенчатом, а производительность на выходе двухступенчатого компрессора примерно на 20% больше, чем на выходе одноступенчатого. Клиноременный привод компрессорной группы обеспечивает оптимальную частоту вращения коленчатого вала на уровне 1000 поршневых колец и внутренней поверхности цилиндров.

Эффективное воздушное охлаждение компрессорной группы достигается приводным шкивом большого диаметра с мощными лопастями.

Кроме того, алюминиевая головка блока цилиндров имеет специальные ребра охлаждения большой площади, что также улучшает тепловой режим компрессора.

Двухцилиндровая одноступенчатая
поршневая группа АВ 360

Двухцилиндровая двухступенчатая
поршневая группа АВ 671